TOMBAS JULKALENDER DEN 9 DECEMBER
Tombas julkalender den 9 december och resan mot att bli mer specimen fortsätter framåt, det finns nämligen väldigt mycket att reda ut kring ämnet!
Som förväntat så har julkalendern blivit en storslagen succé. Suget att bli mer Specimen har varit omåttligt stort, faktiskt så stort att jag fått fler önskemål om saker att skriva om än jag kommer att hinna med. Det känns kul att kunna lära er att bli den människan ni aldrig kan bli. Men små inslag av ren Specimen kan ändå lirkas in här som där. Denna gång är det en ung och aspirerande pojke vid namn Vicktor Hallensjö som skrivit till mig och undrat hurdan den optimale specimenbilen skulle tänkas vara? Svår fråga, men vi reder ut begreppen.
Vi börjar med drömbilen direkt och förklarar sedan varför vi landat här. Till Viktor så rekommenderar jag en Talbot Horizon 1.3L från 1984 i färgen himmelsblå. Bilen fyller oväntat många önskemål trots att den vid en första inblick inte ser ut som mycket för världen.
PRIS OCH LASTUTRYMME
Vi börjar med priset. En sån här pärla brukar ligga mellan 5000 och 35.000kr för en bil i absolut toppskick. Det är där man vill ligga som specimenmetare. Givetvis väljs femdörrarsversionen med goda lastutrymmen från bilens alla kanter och hörn. På bakre sittraden så har man en mindre aula för mäsk och beten. En Talbot horizon är en sk dubbel hatchback vilket ger goda lastmöjligheter även från bilens bakdel. Sitter man ensam så får man in hela 79st 13 fots karpspön med nedfällda bänkar. Ljussläppet är magiskt från de väl tilltagna fönstren samt mellan allra flesta paneler som är generöst monterade direkt från fabrik. Fäller man baksätet som jag nämnde så får man dessutom finfina möjligheter för en god natts sömn när spön väl ligger ute.
Komfort och körupplevelse
Har man inte förstått vilken pärla en Talbot Horizon är så märker man det senast när man sätter sig i förarsätet. Reglage och paneler är fruktansvärt stilrena och enkla för en givande körupplevelse. Du har exakt det du vill och inget annat. Varvmätaren är bortprioriterad för långt viktigare saker som bränslemätare samt värme. Två saker den sanne Talbotfantasten kommer att märka är vitala. Cigarett-tändaren är ergonomiskt placerad precis vid ratten så du kan tända en gul blend utan att behöva ta blicken från vägen vilket är ett fint säkerhetstänkande från Talbot. Askkoppen är rejält tilltagen och ligger strategiskt precis nedan bilstereon som är en valfri extrautrustning. Den spermafärgade plastpanelen är lätt att spola av och är en riktig kvalitetsdetalj. Runkpapper slängs till passagerarsidan som bilder visar.
Bilen saknar AC men har två kraftfulla genomdragsventiler med tydliga reglage. Nästan lika bra som en AC faktiskt. Växelspaken för den 4 växlade lådan är både hög som stabil. Luxuöst slutförd i den finaste av fejklädrar. Elhissar saknas, för det är inte Specimen med elhiss.
MOTOR OCH PRESTANDA
Motorn är en 1.3l 4 cylindrig pärla som pumpar ut mäktiga 64hk. Mer än nog för vem som helst. Automatlåda är såklart det minst Specimenmässiga man kan tänka sig, men lider man av något handikapp så finns bilen även i en 3 växlad automatversion. 0-100 gör bilen på mindre än 25 sekunder vid goda förutsättningar. De smala däcken gör redan god prestanda ännu bättre och minskar bensinförbrukningen till ca 1.2l milen vilket för en bil i denna statusklassen får anses som riktigt god. Markhöljden är riktigt fint och bilen studsar fint fram på de svåraste av stigar, mycket på grund av sin lätta vikt på ca 980 kilogram.
EXTRAUTRUSTNING
Takbox är såklart inte Specimen, men ett takmonterat transporträcke med plats för en läderkoffert samt oljefat finns som extraalternativ. Väldigt Specimen. Aluminiumfälgar är standard i bilar av denna status. Notera även att låscylindern är monterad över dörrhandtaget i plast för att på så vis underlätta lokaliseringen och minska skuggbildning. En kvalitetsdetalj!
ÖVRIGT
Talbot är en Fransk/Engelsk samarbete där fransmännens goda sinne för kvalitet är i full symbios med klassisk Engelsk designanda. Man har här inte snålat på något utan låtit skaparlusten flöda fritt. Bilen kommer i många spännande färger förutom det nämnda himmelsblå. Guld, majsmetargrönt samt flera nyanser av brunt finns att finna. Krocksäkerheten är osäker då ingen någonsin krockat med en Talbot Horizon. Några av de flera priser bilen vunnit är. Årets bil i Sheffield 1985. Populäraste bilen bland våldtäktsmän i Frankrike 1988 samt bästa familjebil i 4 cylindersklassen i Rumänien 1983. Kända personer som ägt en eller flera Talbot Horizon. Elvis Presley, Lita och Harrison Ford, John F Kennedy, Lasse Holm samt kungen av Belgien. Duger det åt dom så duger det åt dig. En skåpbil har lastutrymmet, men en Talbot har både det plus en massa stil och finess. Skåpbil är inte Specimen!
Utseendet ger ett sportigt men sofistikerat intryck. Den är inte ”för mycket” och kommer sannerligen att dra åt sig sugna blickar på parkeringen vid sprutet. Rostar gör inte dessa bilar alls vilket är ett plus. Försäkringar är billiga och de äldsta modellerna är skattefria. På alla de sätt en unik bil för den sanne specimenmetaren med allt man kan önska sig och faktiskt rätt mycket till. Bilen sväljer med lätthet fem personer med utrustning utan att kännas det minsta trång och bara oljefatet tar hela 125l groundbait eller 125 liter starksprit.
Några direkta nackdelar kan jag inte finna. Serviceintervallen är lång, uppskattad till ca 30 år men ingen vet säkert då dessa bilar verkar vara immuna mot alla fel. Dock kan rutorna ibland imma om fem fuktiga män sitter i bilen samtidigt med värmen är fullt påslagen.
Varsågod Vicke. Här är din nya specimenbil!
Tomba.
